*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(–scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(–thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(–header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]“ dir=“auto“ data-turn-id=“request-WEB:3c854eb8-0359-46c8-a303-f3bfd7954f2c-9″ data-turn-id-container=“request-WEB:3c854eb8-0359-46c8-a303-f3bfd7954f2c-9″ data-testid=“conversation-turn-8″ data-scroll-anchor=“false“ data-turn=“assistant“>
Zaposleni u Domu zdravlja kažu da ih „kec“ nikada nije ostavio na putu, iako je često zahtevao popravke na licu mesta.
Ponekad je morao da se veže auspuh, ponekad je motor „prokuvavao“ na uzbrdici, a dešavalo se i da gorivo direktno ubrizgavaju u karburator kako bi upalio.
„Nema servo, teško je da se okrene, ali ja ga ne bih menjala“, kaže patronažna sestra Suzana Stanojević, dodajući da automobil više nije bezbedan za registraciju.
U Domu zdravlja objašnjavaju da su trapovi, amortizeri i korozija učinili svoje i da se dalja ulaganja ne isplate. Ipak, zaposleni se i danas sećaju dana kada je „stojadin“ stigao nov.
„Stigao je nov, bukvalno u celofanu. Vožnja je bila perfektna, vozila sam ga iako sam tada bila mlad vozač. Zaista je bio, da ne kažem – kao mercedes“, priseća se glavna sestra Slađana Stokić.
Kada bi ostao zaglavljen u blatu ili stao na seoskom putu, u pomoć su priticali meštani i pacijenti.
„On stane, ali ga mi poguramo“, kaže kroz osmeh patronažna sestra Tanja Paunović.
Registracija važi do 22. maja, posle čega će čuveni „stojadin“ u zasluženu penziju.
Zaposleni u Domu zdravlja kažu da bi, kada bi se „Zastava 101“ i dalje proizvodila, ponovo izabrali baš takav automobil.
(RTS)