Decenijama je bila skrivena ispod vode, sve dok početkom ove godine nije ispražnjeno obližnje akumulaciono jezero kako bi se obavili radovi na održavanju brane.
Izgrađena tokom Drugog svetskog rata, železnička pruga duga 413 kilometara, ovekovečena u kultnom filmu Most na reci Kvaj iz 1957. godine, dobila je svoj jezivi nadimak jer su tokom njene izgradnje stradale desetine hiljada radnika i ratnih zarobljenika.
U izgradnji pruge učestvovalo je oko 250.000 ljudi, uključujući 60.000 savezničkih ratnih zarobljenika iz Velike Britanije, Sjedinjenih Američkih Država i Kanade, kao i stotine hiljada radnika iz različitih delova Azije, među kojima i iz Indonezije.
Pruga, poznata i kao Tajlandsko-burmanska železnica, građena je između oktobra 1942. i oktobra 1943. godine kako bi povezala Nong Pladuk na zapadu Tajlanda sa Tanbjuzajatom na jugoistoku Mjanmara.
Nekada je imala više od 60 stanica i stajališta.
Danas je u funkciji samo deonica unutar Tajlanda, između Nong Pladuka i Nam Toka, koja je postala turistička atrakcija.
Ostaci stanice Nite počeli su da se pojavljuju u aprilu, kada je tajlandska državna elektroenergetska kompanija ispustila vodu iz akumulacije.
Fotografije koje je objavio tajlandski list The Nation prikazuju delove železničkih šina, kao i ostatke građevina koje su nekada služile za rad i održavanje stanice.
Jedno od najznačajnijih otkrića je gornji betonski deo stare inspekcione jame, smešten južno od jedne od okretnica.
Reč je o retkom očuvanom elementu originalne pruge, budući da je većina stanica tokom godina rekonstruisana ili srušena.
(RTS)