Izbor sa jasnom porukom
BMW se nije odlučio za osnovnu verziju modela iX, ali ni za najekstremniju i najmoćniju varijantu. Izbor je pao na iX xDrive60, srednju verziju u ponudi, koja nudi idealan balans između visokih performansi, velike autonomije i što je najvažnije snažne simbolike u kontekstu zaštite životne sredine.
„Imali smo privilegiju da papi Lavu XIV isporučimo BMW iX60, jer ovaj automobil jasno svedoči o našem pristupu očuvanju životne sredine, temi za koju znamo da je od izuzetne važnosti za Svetog Oca i u koju i sami duboko verujemo“, naveo je Masimilijano di Silvestre u zvaničnom saopštenju.
Upravo taj simbolični aspekt ima veću težinu od same cene ili tehničkih karakteristika vozila.
Performanse dostojne sportskog automobila
Iako je u pitanju vozilo koje će se koristiti u protokolarnim i institucionalnim prilikama, BMW iX xDrive60 nipošto nije skroman kada je reč o tehničkim podacima. Radi se o velikom električnom SUV-u zasnovanom na namenskoj električnoj platformi, sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka.
Najvažnije karakteristike uključuju snagu od oko 400 kW (544 KS), obrtni moment: približno 765 Nm, ubrzanje 0–100 km/h: oko 4,6 sekundi, maksimalna brzina: oko 200 km/h – više nego dovoljno za vatikanske ulice.
BMW je, doduše, mogao da isporuči i još snažniji iX M70 xDrive sa 659 KS i ubrzanjem do 100 km/h za svega 3,8 sekundi, ali je očigledno doneta odluka da se ide umerenijim i primerenijim putem.
Autonomija i punjenje
Jedna od ključnih prednosti modela iX xDrive60 je njegova autonomija. Baterijski paket kapaciteta između 113 i 115 kWh omogućava domet do 701 kilometar prema WLTP ciklusu, što ovaj model svrstava među najefikasnije električne SUV-ove u svojoj klasi.
Kada je reč o punjenju, vozilo podržava brzo DC punjenje preko CCS priključka, pa je u idealnim uslovima moguće napuniti bateriju od 10 do 80 odsto za oko 35 minuta na brzim punjačima.
Tišina, luksuz i tehnologija
Unutrašnjost BMW-a iX prati premium filozofiju brenda: prostrana kabina, pažljivo odabrani materijali, minimalistički dizajn i napredan infotainment sistem sa najnovijim tehnologijama asistencije vozaču. Električni pogon obezbeđuje tihu i uglađenu vožnju, što je posebno važno za ceremonijalnu i institucionalnu upotrebu vozila u Vatikanu.
Koliko košta električna Papamobil
Početna cena BMW-a iX xDrive60 iznosi oko 103.000 evra, bez dodatne opreme i individualnih prilagođavanja. Ipak, u ovom slučaju cena i snaga automobila imaju sporedan značaj. Novi Papamobil pre svega predstavlja snažan simbol opredeljenja Svete Stolice ka održivoj mobilnosti i energetskoj tranziciji.
Izborom BMW-a iX xDrive60, papa Lav XIV jasno pokazuje da i budućnost Crkve, barem kada je reč o mobilnosti ide u električnom pravcu, bez odricanja od bezbednosti, udobnosti i savremene tehnologije.
(RTS)