Istočni krak Koridora 10 biće završen do kraja godine

Sićevačka klisura je za
vozače sinonim za tešku deonicu – mnogo
kamiona, čak 13 uzanih i neosvetljenih
tunela. Nova deonica auto-puta zaobilazi
Sićevačku klisuru ona više neće biti
crna tačka za vozače, njenim lepotama
moći ćemo i dalje da se divimo.

I
na novoj trasi najosetljivije tačke su
tuneli – ima ih pet, dva kod Dimitrovgrada
su već u funkciji a preostala tri opremaće
azerbejdžanska kompanija Azvirt.

"Tender
je tako koncipiran da će ovo biti nešto
što se radi po najnovijim svetskim
standardima u Srbiji, tako da biće veoma
zahtevno", kaže

Gojko Purić, rukovodilac elektroopremanja
tunela.

"Naši
radovi obuhvataju elektromašinske
radove obuhvataju telekomunikacione
sisteme sisteme video nadzora protivpožarne
instalacije", ističe
Andrija
Kunarac, projekt menadžer
u kompaniji "Azvirt".

"Svi
ti sistemi imaju svoje podsisteme sa
kojima se upravlja iz jednog tehničko
operativnog centra u kome postoji 24
četvoročasovno prisustvo dežurnih
operatera, jedan takav centar je već u
funkciji u Dimitrovgradu", kaže
Dušan
Mijuk, šef projekta "Istok".

Iza
tunela Bancarevo asfaltira se poslednja
deonica u dužini od 12,5 kilometara do
Crvene Reke, radove izvodi grčki aktor.

"Na
celom delu već se radi asfalt, prvi ili drugi sloj u zavisnosti koja deonica
je u pitanju odnosno deo trase u pitanju
tako da na sve moguće načine gledamo da
koristimo lepo vreme", kaže
Vladimir Živković, poslovođa na
gradilištu.

Istočni
krak Koriodara 10 dugačak je 86,8 kilometara,
osim pet tunela i isto toliko petlji, ima
87 mostova i dva tehničko-operativna centra.

(Radio-televizija Srbije)

Napišite komentar

Najnovije iz rubrike