SANIRANjE RUPA U PRESTONICI: Dnevno krpili 30 oštećenja, sad 130

RUPE na beogradskim saobraćajnicama ubuduće će biti popravljane novom metodom, koja podrazumeva upotrebu samougradivog, tvrdolivenog asfalta, koja ne zahteva ugradnju asfaltne mešavine valjanjem. Na ovaj način omogućeno je da se dnevno sanira oko 130 udarnih oštećenja u gradu, umesto dosadašnjih 30. Preciznije, JKP „Beograd put“ mogao bi do 1. septembra da popravi više od 70 odsto oštećenja! Metoda sanacije oštećenja na asfaltnim kolovozima lični je izum direktora pomenutog preduzeća, inženjera Ivana Tejića, a Institut za puteve ju je i potvrdio. Primena je počela pre dve večeri na Novom Beogradu, a sa putarima je bio i zamenik gradonačelnika Goran Vesić. – „Beograd put“ od sada koristi samougradivi tvrdoliveni asfalt, sa mikroarmaturom, koji znatno ubrzava proces „krpljenja“, na tri do pet minuta po jednoj rupi – rekao je Vesić. – U deset gradskih opština ima oko 6.000 udarnih rupa, od čega je 4.200 na kolovozu. Ostale su na šahtovima i slivnicima i one će se rešavati na drugačiji način. Pročitajte još – Nova metoda za brže saniranje udarnih rupa na ulicama Ovom metodom biće sanirano 70 odsto problema na ulicama do 1. septembra, a ostali će, kako je najavio Vesić, biti rešeni tokom tog meseca. – U međuvremenu, pojaviće se i nove rupe, građani će nam prijaviti one koje mi nismo evidentirali, ali primenom nove metode moći ćemo da rešimo ovaj problem – podvukao je zamenik gradonačelnika i dodao da ovu novinu u sanaciji koristi samo „Beograd put“ i nijedno drugo preduzeće u Srbiji.Ivan Tejić Kako su nam objasnili iz JKP „Beograd put“, tvrdoliveni asfalt idealan je za brzu sanaciju manjih oštećenja tipa udarnih rupa i saobraćaj se može brzo pustiti preko sanirane površine. – Ova vrsta asfalta ugrađuje se na veoma visokim temperaturama, te nije potrebno dodatno zagrevanje spoja između starog i novog asfalta. Radi se od tvrđe vrste polimer-bitumena, uz dodatak prirodnog bitumena, što povećava otpornost na kolotrage u letnjim uslovima i otpornost na termičke pukotine u zimskim – kažu u preduzeću. Pročitajte još – Kamion snima rupe na putu Iz praktičnih razloga, putari će na terenima biti u noćnim satima, kako se ne bi ometao saobraćaj. Iz „Beograd puta“ napominju da je svako saniranje oštećenja privremena mera, koja treba da osigura bezbedno odvijanje saobraćaja, dok ulica ne bude obuhvaćena planom rekonstrukcije.

(Večernje novosti)

Napišite komentar

Najnovije iz rubrike