Električni automobili – pretnja za OPEK

Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEK) „zaglavljena u vremenu“ očigledno nije svesna činjenice da se globalna energetska politika zauvek promenila, piše britanski list Telegraf. U članku se očenjuje da OPEK i dalje živi u uverenju da će u narednih četvrt veka globalna zavisnost od nafte i gasa ostati nepromenjena, i da će fosilna goriva činiti oko 78 odsto svetske energije u 2040. godine, što je tek blago manje u odnosu na aktuelni nivo. Naftni kartel, takođe, očekuje da neće doći ni do kakvog značajnijeg napretka tehnologije i da će emisija ugljen-dioksida nastaviti da raste, kao da 190 zemalja sveta ništa važno nije dogovorilo na klimatskom samitu u Parizu. Globalna tražnja za naftom će, prema očekivanjima OPEK-a, porasti za 18 miliona barela dnevno na 110 miliona do 2040. godine. U izveštaju OPEK-a, na 407 strana, prognozira se i da električni automobili neće ostvariti značajniji udeo na tržištu u doglednoj budućnosti, ako ne dođe do tehnološkog napretka, piše Telegraf. Kao razlog za takav stav, OPEK navodi izuzetno visoku cenu električnih vozila i mogućnost kvara akumulatora u toplim ili hladnim uslovima. Cene akumulatora za automobile na električni pogon bi, prema ocenama OPEK-a, mogle pasti za 30-50 odsto u narednih četvrt veka, ali to ne bi napravilo nikakvu veću razliku zbog „otpora potrošača“. Ovakav stav OPEK-a je, kako ocenjuje britanski list, možda isuviše hrabar, imajući u vidu činjenicu da su američke tehnološke kompanije Epl i Gugl već uložile ogromna sredstva u trku za proizvodnju električnih automobila, dok će se Teslin „model 3s“ do 2017. godine naći na tržištu po ceni od 35.000 dolara. Američka automobilska kompanija Ford je, takođe, najavila investiciju od 4,5 milijardi dolara u električna i hibridna vozila, a planirano je da se do 2020. godine u prodaji nađe njenih 13 modela. Nemački Folksvagen će narednog meseca predstaviti „potpuno novi koncept automobila“, nakon što je obećao novu eru „pristupačne elektromobilnosti na duže staze“. OPEK je, takođe, ignorisao odluku japanske Tojote o potpunom prelasku na proizvodnju hibridnih i vozila na gorivne ćelije do 2050. godine. Prema procenama američke investicione banke Goldman Saks, električna vozila će u roku od jedne decenije zauzeti 22 odsto globalnog tržišta, uz godišnju prodaju od 25 miliona vozila.

(Večernje novosti)

Napišite komentar