Putuju 15 kilometara do Niša, a mesečnu kartu plaćaju 7.800 dinara

ŽITELjIMA Gadžinog Hana školovanje i lečenje postaju sve nedostupniji, jer su cene autobuskog prevoza – paprene. Tokom poslednjih mesec dana, jedini prevoznik na ovoj teritoriji – „Niš-ekspres“ – dvaput je povećao cene, te ukinuo učeničke i penzionerske popuste, pa mesečna karta do 15 kilometara udaljenog Niša košta 7.800, a pojedinačna u jednom pravcu 310. Kažu, pored nedovoljnog broja putnika, „nijedna od lokalnih samouprava sa teritorije Nišavskog, Topličkog i Pirotskog okruga svojim odlukama nije uredila ovu delatnost, niti je opredelila sredstva za subvencioniranje cene prevoza“! Zato se, nekada samo zbog loših puteva, a danas i zbog besparice, ljudi iz malih sredina osećaju kao građani drugog reda. – Porodici sa dvoje školaraca se više isplati da za 16.000 dinara iznajmi stan u Nišu. Tamo će i lakše doći do posla, lekari su im dostupni, a da ne govorim o drugim sadržajima – kaže Marina Marković iz Gadžinog Hana, podsećajući na to da u ovom mestu ne postoji ni srednja škola. Ona je, inače, nedavno i ministru Nebojši Stefanoviću ukazala na ovaj problem i istakla podatak da plaćaju isti porez kao Beograđani, na primer… Inače, linije u međumesnom saobraćaju prevoznicima dodeljuje Ministarstvo saobraćaja, a – zbog toga što je najzastupljeniji na ovom terenu – „Niš-ekspres“ može da formira cene po svom nahođenju. – Nismo monopolisti, naše cene su na nivou ostalih prevoznika u Srbiji i uslovljene su brojem putnika koji finansiraju svaku liniju. Nažalost, teritorije Nišavskog, Topličkog i Pirotskog okruga su uglavnom devastirana područja sa malim brojem stanovnika, pa proizvodimo samo gubitke – saopštili su iz „Niš-ekspresa“. ZAKON SHODNO Zakonu o prevozu putnika, i drugi mogu da konkurišu za međumesne linije, ali njihovi polasci uslovljeni su terminima koje je već dobio „Niš-ekspres“. Konkretno, moraju da startuju najmanje 15 minuta posle njih. „LEONI“ ČINjENICU da su usluge „Niš-ekspresa“ preskupe potvrđuje i to što su neke kompanije, poput „Leonija“, na primer, same organizovale linijski prevoz za svoje radnike u Doljevcu i Prokuplju. U PROKUPLjU ODLUČILI DA POTRAŽE NOVOG PREVOZNIKA I PUTNICI sa teritorije Topličkog okruga, koji koriste usluge jedinog autobuskog prevoznika „Niš-ekspresa“, odnedavno su suočeni sa ukidanjem pojedinih linija, ili redukovanjem broja polazaka. Pritom, tu je i novo povećanje cene karata. U kuršumlijskim, ali i selima oko Blaca ljudi su prinuđeni na snalaženje da bi stigli do radnog mesta, škole, prodavnice, lekara… Zbog toga Marija Tošović iz Merdara kaže da su mnogi roditelji kojima deca pohađaju srednju školu prinuđeni da iznajmljuju stanove u Kuršumliji. Smanjenjem broja linija „Niš-ekspresa“ su pogođeni i žitelji Prolom banje, te okolnih sela koji ukazuju na to da u 14 sati 20 minuta iz Kuršumlije kreće poslednji autobus ka njima – što potvrđuje i predsednik MZ u Rači Dragan Rajković. Ništa bolje nije ni u Prokuplju, gde je lokalna samouprava – zbog nagomilanih problema u gradskom i prigradskom saobraćaju – već pokrenula proceduru za izbor novog autobuskog prevoznika. – Na osnovu projekta koji smo izradili, očekujemo da se jave svi zainteresovani prevoznici, uključujući i „Niš-ekspres“ koji će, ako bude izabran, morati da potpiše ugovor u kojem će pravila biti jasno definisana – naglašava član gradske komisije za izbor prevoznika Milan Jovanović. D. Z.

(Večernje novosti)

Napišite komentar

Najnovije iz rubrike