Krosover za sve prilike (FOTO)

JEDAN od sedam finalista ovogodišnjeg izbora za automobil godine 2018. u Evropi je i „sitroen C3 erkros“, novi krosover francuskog proizvođača koji, već na prvi pogled, predstavlja pravo osveženje u ovom, najbrže rastućem segmentu vozila. Zahvaljujući kompaniji „Avtonova Kab“ iz Beograda test ekipa „Novosti“ je imala priliku da se, u višednevnoj vožnji po različitim terenima, upozna sa jednim od najvećih favorita za osvajanje laskave titule „automobil godine 2018“ u Evropi. Na testu smo imali model sa dizel motorom zapremine 1,6 litara, čuveni HDI dizel sa 100 „konja“ i petostepenim manuelnim menjačem u paketu opreme „šajn“. Osim ovog nivoa opreme u ponudi su „lajv“ i „fil“. Automobil je originalan, zanimljiv, krcat najsavremenijom tehnologijom kako i dolikuje „čistokrvnom“ predstavniku „Sitroena“. Unutrašnjost je moderna, materijali kvalitetni, a boje dočaravaju jedinstven ambijent, tako svojstven vozilima koja izlaze iz radionice naslednika Anre Sitroena. Dizelaš pod haubom mnogi smatraju jednim od najboljih motora u klasi. Tačno 100 konja, obrtni moment od 254 Nm i izvrsni manuelni petostepeni menjač su kvalitet više ovog krosovera. Tu je i takozvani grip kontrol sistem koji jednostavnim okretanjem dugmeta omogućava optimalne performanse na različitim vrstama podloge od snega do peska… Svi najsavremeniji sistemi asistencije vozaču koji,naravno, ne samo da olakšavaju svakodnevnu upotrebu „erkrosa“, već i znatno utiču na povećanje bezbednosti, su tu. Od upozorenja na nevoljno napuštanje vozne trake do „kafe alarta“, sistema koji će, kada vozilo detektuje umor kod vozača, zvučno i vizuelno (pojavi se šoljica kafe na ekranu) obavestiti osobu za upravljačem da bi bilo pametno da napravi predah… U skladu sa savremenim očekivanjima kupaca i „erkros“ ima konekt radio-audio sistem MP3 sa sedmoinčnim ekranom osetljivim na dodir „miror link“, komande na volanu, šest zvučnika, blutut… Naravno „erkros“ ima i svu silu vazdušnih jastuka,zavesa, tu je tempomat, limitator brzine, koji vidi vozila koja stižu iz mrtvog ugla, ima senzore za kišu, automatska svetla, kameru za vožnju unazad, senzore, pomoć pri parkiranju… Zadnja sedišta je moguće pomerati napred-nazad po šinama, pa je tako moguće, i bez obaranja zadnje klupe, prtljažni prostor povećati sa 410 na 520 litara… Početna cena ovog automobila, koji je jedan od najzahvalnijih na tržištu za takozvanu personalizaciju, kreće se od 14.490 evra (u toku je akcija sa beskamatnim kreditiranjem) za verziju sa benzinskim motorom „pjuertek “ sa 82 KS i paketom opreme „lajv“. Najjeftiniji dizelaš, u istom paketu opreme, košta 16.790 evra. DIMENZIJE VOZILA DUŽINA: 4.154 mm ŠIRINA: 1.976 mm VISINA: 1.597 mm REZERVOAR: 45 lit. PRTLjAŽNIK: 410/520 lit. PODACI:* 101 gram/km je emisija CO2* 12,8 sek. je ubrzanje do 100 km/č* 175 km/č je maks. brzina

(Večernje novosti)

Napišite komentar

Najnovije iz rubrike