BISER IZ RISELSHAJMA: U Frankfurtu predstavljena nova „opel astra“

NA novinarskoj prezentaciji u okolini Frankfurta predstavljena je nova „opel astra“ koja će zvanični debi imati na predstojećem Salonu automobila (12. do 22. septembar) u ovom gradu. Pročitajte još: Kreće „ADAK Opel reli kup“ Na prvi pogled, ali i posle nekoliko stotina kilometara pređenih za upravljačem ovog automobila, jasno je zašto čelnici „Opela“ kažu da se radi o pravom biseru inženjerstva iz Riselshajma. Emisija CO2 niža je za do 21 odsto. Naravno u pitanju je ne samo nova generacija agregata koji su već u skladu sa „Evro 6d“ eko normama (Pet od sedam pogonskih jedinica u ponudi čak idu ispod magične brojke od 100 grama CO2 po pređenom kilometru), već je poboljšana i aerodinamika i sada „astra“ ima koeficijent otpora vazduha od samo 0,26 Cd. Pročitajte još: „Tojota“ bez vozača u EvropiOvaj bestseler „Opela“ je sada dobio i novi devetostepeni automatski menjač za verzije sa petoro vrata i „sports turer“ (karavan). Najavljene su i cene za Nemačku pa tako verzija sa petoro vrata košta 19.990 evra ( sa porezima) a karavanski model košta 20.990 evra. Ovi modeli su su već dostupni za narudžbe u Nemačkoj, a vrlo brzo će biti i u ostalim zemljama Evrope, i dolaze u paketima opreme „edišn“, „GS lajn“, „elegans“ , „ultimejt“ i kao specijalni model „120 godina“. Moderni trocilindarski benzinski i dizel agregati koji pokreću „astru“ – razvijaju od 105 KS do 145 KS uz potrošnju goriva od potrošnja goriva u gradskim uslovima u rasponu od 6,4-4,3 l/100 km,na otvorenom putu 4,2-3,2 l/100 km,i u kombinovanoj vožnji 5,0-3,6 l/100 km,uz emisiju štetnih gasova od 125-94 g/km CO2 po najnovijim načinima merenja , takozvanom „WLTP“ sistemnu. „Astra“ je osmišljena tako da obezbeđuje i vrhunski komfor a ne samo performanse. Između ostalog novina je kontra-rotirajuće međuvratilo u bloku trocilindarskih motora koje neutralizuje vibracije. Bazne pogonske jedinice već imaju šestostepeni manuelni menjač kao standard. Nova bezstepena automatska transmisija i devetostepeni automatik sa neprimetnim promenama brzina takođe doprinose manjoj potrošnji i većem komforu. Precizan razvoj u vazdušnom tunelu je takođe značajno doprineo smanjenju u potrošnji goriva i emisiji CO2. Sa 0.26 Cd, Sportska šasija je još više unapređena. Novi amortizeri uvećavaju udobnost. Opciona dinamička šasija uključuje čvršće vešanje, direktnije upravljanje i Watts link na zadnjoj osovini. Zahvaljujući vrhunskim tehnologijama za smanjenje emisija štetnih gasova kao što su filter benzinskih čestica (GPF) i selektivna katalitička redukcija (SCR) kod dizela, sve pogonske jedinice Astre već ispunjavaju euro 6d standarde emisije. Potpuno aluminijumski dizel i benzinski agregati su opremljeni sa stop/start tehnologijom koja štedi gorivo već u osnovnom paketu opreme. U potpunosti digitalna: nova prednja i zadnja kamera, digitalni brzinomer „Opel Astra“ ima široku gamu najmodernijih tehnologija i sistema asistencije koji su bez premca u ovoj klasi vozila -od takozvanih „inteligentnih matriks“ LED svetala bez odsjajado nove najmodernije prednje kamere kao i kamere za pogled unazad. Nova prednja kamera je manja, ali i snažnija nego pre zahvaljujući bržem procesoru. Sada prepoznaje i pešake. Digitalna kamera za pogled unazad koja je dostupna zajedno sa novim „Multimedia navi pro“ infozabavnim sistemom je takođe snažnija, slika na dispeju je jasnija. Kupci „astre“ uživaju u vrhunskoj povezanosti sa „Epl kar plej“ i „Android auto“. U vrhu ponude se nalazi „Multimedija navi pro“ koja ima osmoinčni ekran u boji osetljiv na dodir kojim se može upravljati putem glasovnih komandi. Povezani servisi navigacije čine putovanje još komfornijim. Sam ekran navigacije se prikazuje sa redizajniranim simbolima u modernijem izgledu. Isto važi i za instrument tablu: vozači nove „astre“ su prvi koji će imati digitalni brzinomer. Sistem poziva u slučaju opasnosti „e-kol“ donosi dodatan mir. Kompatibilni pametni telefoni mogu da se pune putem elektromagnetne indukcije uz opciju bežičnog punjenja. Nova „astra“ se pretvara u koncertnu dvoranu sa opcionim „Bose“ zvučnim sistemom koji uključuje sedam zvučnika zajedno sa „Rič-bas“ sabvuferom. Nova „astra“ ima još jednu novu funkciju koja doprinosi komforu i čini vožnju u zimskim uslovima prijatnijom i bezbednijom: grejanje vetrobranskog stakla. Zato u „Opelu“ sa pravom tvrde da nova „astra“ postavlja standarde u svojoj klasi sa svim vrhunskim tehnologijama kao i sa odličnim brojkama što se tiče potrošnje goriva i CO2 emisije kako za dizele tako i za benzinske agregate.

(Večernje novosti)

Napišite komentar

Najnovije iz rubrike